外观
　　外观：灵动大气 ，悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。
　　车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。车身侧的波浪形 腰线是悦动显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。

空间
　　空间：宽广舒适 ，长4542mm、宽1775mm、高1490mm的超大规格，造就了2650mm的超长轴距，使悦动在适宜家用的同时，拥有商务车型的尺寸，成为同级车中，乘坐空间最大的车型，而475L的后备箱容量更为家人出行及商务旅行提供了宽大的储物空间。

动力操控
　　与老款伊兰特相同，悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1N?m/4500rpm。1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机 在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速为4500rpm时 最大扭矩达到162N?m。CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放。据悉， CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上。悦动的发动机辅以全新调校的5速手动变速器和4速自动变速器，实现了比老款伊兰特节油8%的目标。
　　从数据上看，这两款发动机的动力与同排量车型相比有一定优势。实际驾驶中，悦动的动力优势更加明显。轻放离合，踩下油门，动力供给非常直接。尽管没有推背感，但随着挡位的不断升高，动力也不断增强。变速器与发动机的配合几近完美，一切都那么平顺自然，加速异常轻松。与老款伊兰特相比，悦动的换挡方式经过重新设计。倒挡采用提环前推的方式，可以避免驾驶员误操作。离合踏板行程较长，刚驾驶的人需要时间习惯。油门踏板韧性适中，响应迅速，轻轻踏下就有动力传来，这是典型的现代 汽车风格。悦动60km/h和100km/h加速时间，结果0~60km/h的加速时间为6秒，0~100km/h的加速时间为12.5秒，可见悦动的初速度加速性能非常出色。
　　在操控方面，悦动的后悬架采用扭力杆式半独立悬架 ，在保证舒适的同时，提升了车辆的承载性和转向时的稳定性。前悬架采用国际流行的麦弗逊式悬架系统，结构紧凑。这种悬架结构大大提升了悦动的驾驶舒适性。在经过持续颠簸路段时，车内乘员感觉比较舒适，悬架软硬适中，既在一定程度上体现了运动性又兼顾了舒适性。在高速转弯时，软硬适中的悬架又提供了充足的支撑，给车内乘员带来更舒适的享受。悦动的A柱倾斜幅度相对老款伊兰特减小，使前风挡的面积增大，视野相当不错。方向盘较轻，指向很明确，给人强烈的驾驶信心。

内饰
　　内饰：年轻时尚
　　悦动的内饰也进行了全面的革新，丝毫看不出老款伊兰特的影子。设计者在 车内成功营造出了年轻化的氛围，中控台造型更加简洁，仪表盘和中控台的蓝色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盘 等部位，原本伊兰特的仿桃木饰板被大面积的钛银饰板所取代，因而也贴合了流行，更为时尚。在内饰配色方面，上深下浅的内饰颜色搭配可以说是家用车的标准配色，而悦动除常见的黑、米色系之外，还有黑、灰选择。内饰整体做工比伊兰特有所进步，所有按钮的触感，阻尼都非常细腻。

安全
　　安全：功能齐备
　　车身座舱隔板、立柱的强化设计、侧面防冲撞框架、优化的吸能区，多处加强的车身结构在冲撞时起到了更好的保护作用，
　　悦动在IIHS正面碰撞中取得了最佳G评价，在NHTSA正面碰撞中获得了最高5星 评价。同时，配有ABS、EBD及倒车雷达；前排采用低压力起爆的双安全气囊，避免了气囊张开时伤及乘员。
　　这款专为都市白领打造的全新悦动，将于4月8日震撼上市，它是全球市场的明星车型，在国际市场中，屡获权威机构好评，其中包括J.D.Power2007年IQS新车品质满意度前三名，美国道路安全保障协会IIHS的最高安全评价及Auto Pacific“最佳紧凑车型”大奖等殊荣。

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